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重构一环、贯通二环！绵阳打通城区交通“任督二脉”！

去年，绵阳大力推进交通项目建设，抓好“重构一环、贯通二环”的收官之战。
目前，一环路南段新建工程、一环路南段东延线工程、一环路北段东延线工程3个项目已实现通车，二环路四期项目已完工。打通城区“任督二脉”，让以往单向或滞塞的道路循环体系实现互联互通，主城区的优质资源通过环线道路重新实施产业优化配置，物流、信息、人才等在“环带”带动下优化组合。
二环路四期

一环路南段新建工程

涪城区城南与机场快速通道

一环路南段新建工程位于涪城区南湖、机场片区，西起直通道（机场西路），与机场西路形成单喇叭立交形式，向东经浸水村、红星村居民点之后，以隧道形式穿越王家山（隧道长770米），终点平交绵三路（绵州大道）。道路等级为城市快速路，主线设计时速60公里/小时，全长3040米，标准路幅宽度50米。项目的建成，意味着涪城多了一条主干道，成为缓解我市交通压力、方便群众出行、完善城市骨架路网、带动城区新区发展的“快车道”。

一环路南段新建工程王家山隧道

一环路南段东延线工程（止于S205线）

涪城区与游仙区畅游纽带

一环路南段东延线工程（止于S205线）位于游仙区，总体布置为西起城南新区三江大桥（一号桥），以高架形式分叉接尖子山小净距隧道，过尖子山隧道后接尖子山道路路基段，然后以高架形式上跨S205线后落地，工程全长2.29公里，主要包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、给排水、照明配电、通信、绿化、交通信号等。2017年1月开工建设，2019年1月主线正式试通车。该工程可连通高新区、中心城区、小枧片区等组团，是安昌河南部区域最重要的东西向干道，对完善路网布局、构建绵阳快速路系统具有重大意义。

一环路北段东延线工程

缓解游仙主城片区及周边交通压力

一环路北段东延线工程西起游仙路附近，经游仙东路、芙蓉溪、绵阳财经学校、富乐山之后，再经绵阳职业技术学院与芙蓉小区中部空地，继续向东采用隧道穿越黎家大梁子，隧道向南侧绕过百芳公墓后，东止于S205线，路线长3.76公里。项目建成后，不仅将开辟高水片区、六里村片区至小枧沟镇及五里梁片区的新通道，还能有效分流过境车辆，缓解游仙主城片区及周边交通压力。

一环路北段东延线和省道205交汇的匝道

二环路四期

拓展城市骨干、扩展交通空间

项目起于在建石马互通立交止点K35+709.445，止于绵遂高速设置单喇叭互通立交，全线长5.116公里，设计车道为双向6车道，设计时速80公里/小时，路基宽度为32.5米。其中，933干道互通立交为该项目和S205线及933干道进行互相转换的立交通道，包括一座主线桥、9条匝道，占地面积约422亩，系绵阳市政交通工程中最大的立交桥，目前项目已经完工。

新的绵阳环状交通有效连接起高新区、进出口加工区、临港经济开发区、经开区、科创区等近10个产业园区，将市本级所有园区衔接起来，形成一条环城经济带，对产业分工合作意义巨大。重构的还有绵阳城市发展空间。二环路内总面积约180平方公里，位于此前环线“缺口”处的远郊乡镇将获得更多机遇。特别是将带动城东、城南约12平方公里土地有序开发建设。
“重构一环、贯通二环”项目的建成，不仅将从根本上改观城区拥塞的交通状况，也将以交通干道连通涪城区、经开区、游仙区等地，将现有城市建设重点区块连接起来，实现串点成线，加快生产要素在各区间畅快流动，为带动区域经济发展、缓解交通压力、促进民生改善、提升城市面貌和综合竞争力提供了基础保障，对开展招商引资、盘活城市资源、加速城区建设、优化营商环境都具有十分重要的意义。

图/文 绵阳日报社

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